宴の後の悪い夢・・・
今日は定時退社し、以前お世話になった得意先の
メンバーと久々の飲み会。
ここで仕事をしているときは充実していたし、
何より楽しかったんですよね。
ここでお世話になったAさんが言っていたのですが、
だいたいこの仕事は最初面接した時のインスピレーション
が大事だし、良い印象のなかった仕事は大体上手く
いかないって今日話していました。
なるほどです。
たしかにココの面接を受けたときはいい印象を
持ったもの。
そんなまじめな話やら、馬鹿話をしているうちに
大盛り上がりで宴も終了。
私だけ中央線だったので、他のメンバーとは
東京駅でお別れです。
また、9月くらいにやりましょうってことだったので
期待していますよ!
いい気分で分かれた後、地獄が待っていました。
時間は23時過ぎ、中央線が信号機の故障で
とまっています。
なんでも信号機が壊れている区間は電車の走行
を制限していて、1本1本通しているので、
いつつくかわからないとのこと。
総武線も終わっていたし、あきらめて
中央線に乗ったのですが、御茶ノ水まで30分
かかりました。歩いたほうが早いかも・・・
御茶ノ水でも発車の目処がたたず、
ふと思い立って、携帯で丸の内線の時刻表を
見ると、荻窪行きの最終に走れば間に合いそう。
思い切って一発勝負!
御茶ノ水で丸の内線に乗り換えました。
幸い電車は空いていて、余裕で座れたし。
これはこれでラッキーだったなって、思ったのですが・・・
四ツ谷、新宿と走るうちに、中央線から逃げてきた
人が、この最終電車に殺到。
あの狭い丸の内線の電車にあふれんばかりの
人が乗ってきました。
これだけでも最悪なのに、もともとこんな大勢乗る
想定で作られていない電車なのか冷房が効かず、
熱と湿気で車内は殺気立っていました。
そんな状態で車掌さんもパニックだったのでしょうか。
東高円寺駅を出た後の車内アナウンスで
「次は新大塚」と平然と言ってのけました。
この電車は何処を走ってるんだよ!
同じ考えの人が多かったみたいで、笑いがおき、
殺気立った車内のムードが少しだけ、和みました。
ただの天然ボケとは思うけど、車掌さんGJ!
この車掌さんずっと「中央線の遅れの影響で
電車が込み合い、遅れまして申し訳ございません」
と謝りっぱなしでした。
そこまで謝らなくてもいいっていうくらいに・・・
悪いのはあなたでも営団地下鉄でもない、
信号機すら満足に管理できない、JRなんだから。
そんな大混乱のなか、荻窪に到着。
電車のダイヤを見ると、御茶ノ水で降りた電車から
3本くらい前の電車に乗れたようです。
1駅30分くらいかかっているわけだから、
これで90分は早く帰れそうです。
結果として作戦成功!・・・なんて思っていると、
信号機が直ったようで、電車は普通に走り出しました。
たしかに先行できたのですが、普通に走っているなら、
その時間は10分程度でしょう。
あのつらい丸の内線を考えると、成功だったのかな?
とりあえず、なんとか家に1時半に帰宅できました。
テレビをつけるとゴルゴが終わるところ、
週末の楽しみ、モヤモヤさまぁ~ずとゴルゴが見られなかった・・・
残ったのはただ疲れだけでした。
しかし、ふざけんなよJR!
たとえ、人身事故や信号故障が起こっても、即効で復旧する
京浜急行を見習え!
京急は人身のとき現場検証やっている横で、バンバン電車を
走らすし・・・
まあ、もともと親方日の丸な会社だから、JRにそういう
レスポンスを求めるのは無駄かもしれないけどね。
メンバーと久々の飲み会。
ここで仕事をしているときは充実していたし、
何より楽しかったんですよね。
ここでお世話になったAさんが言っていたのですが、
だいたいこの仕事は最初面接した時のインスピレーション
が大事だし、良い印象のなかった仕事は大体上手く
いかないって今日話していました。
なるほどです。
たしかにココの面接を受けたときはいい印象を
持ったもの。
そんなまじめな話やら、馬鹿話をしているうちに
大盛り上がりで宴も終了。
私だけ中央線だったので、他のメンバーとは
東京駅でお別れです。
また、9月くらいにやりましょうってことだったので
期待していますよ!
いい気分で分かれた後、地獄が待っていました。
時間は23時過ぎ、中央線が信号機の故障で
とまっています。
なんでも信号機が壊れている区間は電車の走行
を制限していて、1本1本通しているので、
いつつくかわからないとのこと。
総武線も終わっていたし、あきらめて
中央線に乗ったのですが、御茶ノ水まで30分
かかりました。歩いたほうが早いかも・・・
御茶ノ水でも発車の目処がたたず、
ふと思い立って、携帯で丸の内線の時刻表を
見ると、荻窪行きの最終に走れば間に合いそう。
思い切って一発勝負!
御茶ノ水で丸の内線に乗り換えました。
幸い電車は空いていて、余裕で座れたし。
これはこれでラッキーだったなって、思ったのですが・・・
四ツ谷、新宿と走るうちに、中央線から逃げてきた
人が、この最終電車に殺到。
あの狭い丸の内線の電車にあふれんばかりの
人が乗ってきました。
これだけでも最悪なのに、もともとこんな大勢乗る
想定で作られていない電車なのか冷房が効かず、
熱と湿気で車内は殺気立っていました。
そんな状態で車掌さんもパニックだったのでしょうか。
東高円寺駅を出た後の車内アナウンスで
「次は新大塚」と平然と言ってのけました。
この電車は何処を走ってるんだよ!
同じ考えの人が多かったみたいで、笑いがおき、
殺気立った車内のムードが少しだけ、和みました。
ただの天然ボケとは思うけど、車掌さんGJ!
この車掌さんずっと「中央線の遅れの影響で
電車が込み合い、遅れまして申し訳ございません」
と謝りっぱなしでした。
そこまで謝らなくてもいいっていうくらいに・・・
悪いのはあなたでも営団地下鉄でもない、
信号機すら満足に管理できない、JRなんだから。
そんな大混乱のなか、荻窪に到着。
電車のダイヤを見ると、御茶ノ水で降りた電車から
3本くらい前の電車に乗れたようです。
1駅30分くらいかかっているわけだから、
これで90分は早く帰れそうです。
結果として作戦成功!・・・なんて思っていると、
信号機が直ったようで、電車は普通に走り出しました。
たしかに先行できたのですが、普通に走っているなら、
その時間は10分程度でしょう。
あのつらい丸の内線を考えると、成功だったのかな?
とりあえず、なんとか家に1時半に帰宅できました。
テレビをつけるとゴルゴが終わるところ、
週末の楽しみ、モヤモヤさまぁ~ずとゴルゴが見られなかった・・・
残ったのはただ疲れだけでした。
しかし、ふざけんなよJR!
たとえ、人身事故や信号故障が起こっても、即効で復旧する
京浜急行を見習え!
京急は人身のとき現場検証やっている横で、バンバン電車を
走らすし・・・
まあ、もともと親方日の丸な会社だから、JRにそういう
レスポンスを求めるのは無駄かもしれないけどね。
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